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塑料周轉(zhuǎn)箱的應(yīng)用規(guī)模得到了迅速擴(kuò)大
現(xiàn)在已經(jīng)有越來越多的企業(yè)熟悉到了這一點(diǎn)，相關(guān)政府部分和有關(guān)機(jī)構(gòu)、集團(tuán)對(duì)塑料周轉(zhuǎn)箱的應(yīng)用與發(fā)展正視程度日益加深。此外，國(guó)外已經(jīng)成功運(yùn)用的托盤一貫化運(yùn)輸、托盤共用系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)、集裝單元化物流等現(xiàn)代物流手段的廣泛利用，都將使托盤用量大跨度增長(zhǎng)，這一點(diǎn)確定無疑。 塑料托盤固然僅僅是個(gè)小小的物流用具，但它在物流中的地位和作用卻不可低估。
一般來說，一個(gè)國(guó)家托盤的擁有量是衡量這個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)和物流發(fā)展程度的標(biāo)志之一。 我國(guó)的塑料周轉(zhuǎn)箱研究和推廣雖說時(shí)間不長(zhǎng)，但寧波史方產(chǎn)業(yè)設(shè)備有限公司在2008年的第二次全國(guó)塑料托盤普查調(diào)研結(jié)果表明，我國(guó)塑料托盤的擁有量為2億多個(gè)，每年正以2500萬以上的數(shù)目快速增長(zhǎng)，伴隨物流業(yè)的高速發(fā)展，塑料托盤的應(yīng)用面迅速拓寬，汽車、鋼鐵、機(jī)械、化工、建筑、IT、醫(yī)藥、煙草、貿(mào)易零售等各行各業(yè)都在使用塑料托盤，出產(chǎn)車間、堆場(chǎng)、物流中央、配送中央、物流園區(qū)、港口、碼頭、車站等處處都能看到塑料托盤，甚至有的城市鋪馬路的磁磚也堆碼在塑料托盤上。美國(guó)每人擁有6～7個(gè)托盤，日本每個(gè)人擁有7～8個(gè)，而我國(guó)比擬之下每個(gè)人只擁有0.15個(gè)，與日本相差近50倍，假如中國(guó)人均托盤擁有量增加到1個(gè)，那么全國(guó)的托盤就要增至14億個(gè)，是目前的90多培，那將是個(gè)多么大的市場(chǎng)需求！但按目前我國(guó)托盤的增長(zhǎng)速度計(jì)算，還差得很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)。尤其是叉車、立體倉庫數(shù)目的驟增，帶動(dòng)了塑料托盤用量的快速增長(zhǎng)，有的大型配送中央使用的托盤數(shù)目高達(dá)七萬個(gè)之多。我們的鄰國(guó)日本，政府早在十年前就劃定“凡是能使用塑料托盤的場(chǎng)合，必需使用塑料托盤”，韓國(guó)政府也曾多次對(duì)塑料托盤的出產(chǎn)和應(yīng)用給予特殊優(yōu)惠待遇。由于它作為集裝單元的載體，在運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)等物流環(huán)節(jié)中起著承上啟下，繼往開來的重要作用。之所以這樣肯定，其原因還在于：托盤是物流向集裝化、模塊化、組合化、尺度化方向發(fā)展的基本用具，具有舉足輕重的位置；托盤與叉車等物流裝備的組合應(yīng)用是進(jìn)步物流功課效率，降低成本、提升企業(yè)服務(wù)水平的必由之路，不可取代；快速發(fā)展托盤、更廣泛地利用托盤已經(jīng)形成整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的共鳴，托盤規(guī)模的擴(kuò)大天然將迅速擴(kuò)大。
將來生鮮食物、冷鏈物流等很多對(duì)商品質(zhì)量要求高、供貨速度要求嚴(yán)格的商貿(mào)領(lǐng)域，所以塑料周轉(zhuǎn)箱的用量無疑要大幅增加。